+86-15189054000
Технологическое оснащение нового знакового объекта：ООО Цзянсу Хуачжэн Трубопроводные Технологиипомогает создать в Чунцине железнодорожный узел «синергии вокзала, города и пейзажа»
2025-12-13
Когда строится самый крупный в Китае железнодорожный узел «синергии вокзала, города и пейзажа» — Чунцинский восточный вокзал, с энтузиазмом ведется работа, и под землей тайно устанавливается важная, на первый взгляд обычная технологическая инновация. Будучи ключевым поставщиком материалов для проекта, мы с помощью высокопрочных ячеистых труб обеспечиваем прочную защиту «жизненной линии» этого суперузла.
I. Чунцинский восточный вокзал: почему нужны ячеистые трубы?
Цзюцзянская восточная станция, являясь трехмерным комплексным супермежей, ее подземная система сетей сталкивается с тремя вызовами:
1、Сложные геологические условия
（1）Типичная гористая местность Чунцина, неравномерная несущая способность основания
（2）Высокий уровень грунтовых вод, суровые условия коррозии
（3）Высокая сейсмическая защита, требуется превосходная сейсмостойкость труб
2、Требования к высокому нагрузке
（1）Нагрузка от многоэтажных зданий, расположенных над узлом
（2）Влияние передачи динамической нагрузки высокоскоростными поездами
（3）Требования к безопасности и избыточности в районах с высокой плотностью пешеходов
3、Надежность системы
（1）Требования к долговечности с расчетным сроком службы более 100 лет
（2）Сложная планировка трубопроводной сети с пересечением нескольких систем
（3）Требования к "обслуживаемости без обслуживания" в труднодоступных зонах
II. Техническая расшифровка: Как пористый трубопровод стал оптимальным решением?
1、Инновации в конструкции: Трехмерная усиленная сетка
Мы разработали для железнодорожного вокзала Чунцин-Дунцзян пористый трубопровод с уникальной трехмерной усиленной сетчатой структурой:
（1）Увеличение кольцевой жесткости на 40%, несущая способность в 1,8 раза выше, чем у традиционных труб
（2）Структура равномерно распределена по сетке, отличная устойчивость к землетрясениям
（3）Внутренняя и внешняя стены гладкие и ровные, повышение эффективности транспортировки на 25%
2、Прорыв в материалах: Комбинированная система защиты
（1）Внешний слой: Улучшенный слой для защиты от УФ-излучения, сопротивление сильному солнечному свету в Чунцине
（2）Средний слой: слой с волокнистым усилением, обеспечивающий прочность основной конструкции
（3）Внутренний слой: слой пищевого класса с гладкой поверхностью, обеспечивающий безопасность транспортировки воды
（4）Общая конструкция: коррозионностойкая формула, адаптированная для среды кислых почв
3、Проектирование под спецификацию: кастомизированные решения
Для особых требований железнодорожного вокзала Чунцин-Дунцзян мы провели серию индивидуальных проектов:
（1）Применение различных спецификаций толщины стенок для разных зон
（2）Проектирование усиленных соединительных элементов для ключевых узлов
（3）Резервные интерфейсы для интеллектуального мониторинга
От чертежа до реальности, от земли до поверхности, мы предлагаем не только трубы, но и безопасные, надежные и эффективные системные решения. Когда в 2025 году Чунцинский восточный вокзал будет официально введен в эксплуатацию, и миллионы пассажиров будут наслаждаться удобными путешествиями, наши продукты будут незаметно охранять каждый вдох и каждый ритм этого узла под землей.
